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國(guó)際貨運(yùn)操作流程

來(lái)源:   發(fā)布人:nets   發(fā)布時(shí)間:2016-09-20

接受貨主詢價(jià)

  1. 海運(yùn)詢價(jià):

 ?、?需掌握發(fā)貨港至各大洲,各大航線常用的,及貨主常

  需服務(wù)的港口,價(jià)格

 ?、?主要船公司船期信息

  ③ 需要時(shí)應(yīng)向詢價(jià)貨主問(wèn)明一些類別信息,如貨名,危險(xiǎn)級(jí)別等。(水路危規(guī))

  2. 陸運(yùn)詢價(jià):(人民幣費(fèi)用)

 ?、?需掌握各大主要城市公里數(shù)和拖箱價(jià)格

  ② 各港區(qū)裝箱價(jià)格

 ?、?報(bào)關(guān)費(fèi)、商檢、動(dòng)植檢收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

  3. 不能及時(shí)提供的,需請(qǐng)顧客留下電話、姓氏等聯(lián)系要素,以便在盡可能短的時(shí)間內(nèi)回復(fù)貨主。

  接單(接受貨主委托)

  接受貨主委托后(一般為傳真件)需明確的重點(diǎn)信息:

  1. 船期、件數(shù)

  2. 箱型、箱量

  3. 毛重

  4. 體積

  各項(xiàng)型最大體積為:( 長(zhǎng)*寬*高) 可裝體積,可裝重量

  1×20GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT

  1×40GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT

  1×40HC=76CBM 12*2.7*2.38

  1×45GP=86CBM

 ?。ㄗⅲ篏P general purpose 普通箱;CBM cubic metre 立方米;MT metric ton 公噸;HC high cubic 高箱)

  5.付費(fèi)條款、貨主聯(lián)系方法

  6.做箱情況,門到門還是內(nèi)裝

  訂艙

  1. 繕制委托書(十聯(lián)單);制單時(shí)應(yīng)最大程度保證原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性,以減少后續(xù)過(guò)程的頻繁更改。

  2.加蓋公司訂艙章訂艙:

  需提供訂艙附件的(如船公司價(jià)格確認(rèn)件),應(yīng)一并備齊方能去訂艙。

  3.取得配艙回單,摘取船名、航次、提單號(hào)信息。

  四、做箱

  1. 門到門:

  填妥裝箱計(jì)劃中:做箱時(shí)間、船名、航次、關(guān)單號(hào)、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、門點(diǎn)、聯(lián)系人、電話等要因,先于截關(guān)日(船期前兩天)1~2天排好車班。

  2.內(nèi)裝:

  填妥裝箱計(jì)劃中:船期船名航次、關(guān)單號(hào)、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、進(jìn)艙編號(hào)等要因,先于截關(guān)日(船期前兩天)1~2天排好車班。

  3.取得兩種做箱方法所得的裝箱單(CLP)

  報(bào)關(guān)(有時(shí)同時(shí)、有時(shí)先于做箱)

  1.了解常出口貨物報(bào)關(guān)所需資料。

 ?、傩枭虣z

 ?、谛枧漕~

 ?、坌柙S可證

 ?、苄璁a(chǎn)地證

 ?、菪杼峁┥虡?biāo)授權(quán)、商標(biāo)品名

 ?、蕹隹谙愀鄣貐^(qū)貨值超過(guò)萬(wàn),其他地區(qū)超過(guò)萬(wàn),核銷時(shí)需提供結(jié)匯水單(復(fù)印件)

 ?、咝杼峁┥虝?huì)核價(jià)章

  2.填妥船名航次,提單號(hào),對(duì)應(yīng)裝箱單(packing list),發(fā)票,所顯示的毛重凈重,件數(shù),包裝種類,金額,體積,審核報(bào)關(guān)單的正確性(單證一致)。

  3. 顯示報(bào)關(guān)單所在貨物的"中文品名",對(duì)照海關(guān)編碼大全,查閱商品編碼,審核兩者是否相符,按編碼確定計(jì)量單位,并根據(jù)海關(guān)所列之監(jiān)管條件點(diǎn)閱所缺乏報(bào)關(guān)要件。

  4.備妥報(bào)關(guān)委托書,報(bào)關(guān)單,手冊(cè),發(fā)票,裝箱單,核銷單,配艙回單(十聯(lián)單第五聯(lián)以后),更改單(需要的話)和其他所需資料,于截關(guān)前一天通關(guān)。

  5.跟蹤場(chǎng)站收據(jù),確保配載上船。

  6.凡是退關(guān)改配的,若其中有下個(gè)航次,出運(yùn)仍然需要,諸如許可證,配額,商檢,動(dòng)植檢之類的文件資料,退關(guān)、改配通知應(yīng)先于該配置船期一個(gè)星期到達(dá),以便(報(bào)運(yùn)部)順利抽回資料,重新利用。否則只會(huì)順延船期,造成麻煩。

  提單確認(rèn)和修改

  1. 問(wèn)明顧客"提單"的發(fā)放形式:

 ?、?電放:

  需顧客提供正本"電放保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司電放。

 ?、陬A(yù)借(如可行)

  需顧客提供正本"預(yù)借保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司預(yù)借。

  ③ 倒簽(如可行)

  需顧客提供正本"倒簽保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司倒簽。

  *此種情況下,多半是簽發(fā)HOUSE B/L.

 ?、芊謫危?/p>

  應(yīng)等船開(kāi)以后3~4天(候艙單送達(dá)海關(guān),以保證退稅),再將一票關(guān)單拆成多票關(guān)單。

 ?、?并單:

  應(yīng)等船開(kāi)以后3~4天(候艙單送達(dá)海關(guān),以保證退稅),再將多票關(guān)單合成一票關(guān)單

 ?、蕻惖胤艈危?/p>

  須經(jīng)船公司同意,并取得貨主保函和異地接單之聯(lián)系人,電話,傳真,公司名,地址等資料方可放單。

  2.依據(jù)原始資料,傳真于貨主確認(rèn),并根據(jù)回傳確立提單正確內(nèi)容。

  簽單

  1.查看每張正本提單是否都簽全了證章。

  2.是否需要手簽。

  八、航次費(fèi)用結(jié)算

  1. 海運(yùn)費(fèi)

 ?、?預(yù)付(FREIGHT PREPAID)

 ?、诘礁?FREIGHT COLLECT)

  2.陸運(yùn)費(fèi)

 ?、儆喤?/p>

 ?、趫?bào)關(guān)(包括返關(guān)之前已經(jīng)報(bào)關(guān)的費(fèi)用)

 ?、圩鱿?內(nèi)裝/門到門)

  ④其他應(yīng)考慮的費(fèi)用:

  沖港費(fèi)/沖關(guān)費(fèi)

  商檢、動(dòng)植檢、提貨費(fèi)、快遞費(fèi)、電放、更改

  九、提單、發(fā)票發(fā)放(提單樣本)

  1. 貨主自來(lái)取件的,需簽收

  2. 通過(guò)EMS和快遞送達(dá)的,應(yīng)在"名址單",上標(biāo)明諸如:"提單號(hào)"、"發(fā)票號(hào)"、"核銷單號(hào)"、"許可證號(hào)"、"配額號(hào)"等要素以備日后查證

  十、應(yīng)在一個(gè)月內(nèi)督促航次費(fèi)用的清算并及時(shí)返還貨主的"核銷退稅單"

  十一、海關(guān)退稅有問(wèn)題的,需更改并要提供如下資料:

  l、報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)正確、艙單不正確的

 ?、?經(jīng)預(yù)錄后的〈海關(guān)返還的〉報(bào)關(guān)單復(fù)印件;② 場(chǎng)站收據(jù)復(fù)印件〈十聯(lián)單的第七聯(lián)即黃聯(lián)〉

  ③ 提單正本復(fù)印件兩張

 ?、?裝箱單(Container Load Plan)復(fù)印件

  ⑤ 更正單(三聯(lián)、正本)。

  2.短裝(多報(bào)少出)、溢裝(少報(bào)多出)

 ?、俅_(kāi)5天(工作日)內(nèi)沒(méi)能及時(shí)更正的:

  先交納罰款金3000-5000;

  貨主重新提供的發(fā)票、裝箱單(Packing list)

  貨主重新提供報(bào)關(guān)單

  提單副本復(fù)印件(加蓋"提單副本確認(rèn)章")

 ?、?船開(kāi)5天(工作日)內(nèi)更改的

  提單副本復(fù)印件(加蓋"提單副本確認(rèn)章")

  正本、正確的報(bào)關(guān)單[1]

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