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圓通速遞：首家物流快遞股將誕
來源: 發(fā)布人:nets 發(fā)布時(shí)間:2016-09-22
傳統(tǒng)物流公司正在經(jīng)歷資本市場(chǎng)的一場(chǎng)證券化盛宴。A股首家物流快遞股將誕生。9月20日晚，大楊創(chuàng)世(31.47,2.860,10.00%)公告，資產(chǎn)重組后，圓通速遞有限公司成為公司的全資子公司，主營(yíng)業(yè)務(wù)發(fā)生重大變更，且該交易已獲得證監(jiān)會(huì)核準(zhǔn)。為適應(yīng)公司發(fā)展需要，公司證券簡(jiǎn)稱擬更名為“圓通速遞”，距離這一步，就差工商行政主管部門的最終核準(zhǔn)。
隨著圓通速遞借殼成功接近尾聲，9月21日A股物流快遞板塊興奮起來，大楊創(chuàng)世盤中一度漲停，收盤漲幅9.83%；擬被順豐控股借殼的鼎泰新材(48.52,1.970,4.23%)盤中漲幅也一度接近9%，收盤漲幅5.08%；此外，擬被韻達(dá)貨運(yùn)借殼的新海股份(56.45,1.250,2.26%)上漲了4.86%，擬被申通快遞借殼的艾迪西(29.98,0.480,1.63%)也出現(xiàn)微漲。而整個(gè)快遞板塊的漲幅在4.14%。
有機(jī)構(gòu)分析認(rèn)為，雖然電商增速放緩，但快遞板塊在微商、跨境電商等仍有空間，未來三年保持30%以上增長(zhǎng)，板塊的大勢(shì)正在形成。
典型阿里概念股
即將變身圓通快遞的大楊創(chuàng)世，可謂赤裸裸的阿里概念股。
借殼成功后，大楊創(chuàng)世總股本將大幅增至28.21億股，其中蛟龍集團(tuán)持股比例為51.18%，為第一大股東。阿里創(chuàng)投、云鋒新創(chuàng)持股分別稀釋為11.09%和6.43%，另外光銳投資也和云鋒新創(chuàng)是一致行動(dòng)人，持股1.33%。
這意味著，馬云阿里系共計(jì)持股超過18.83%牢牢占據(jù)圓通第二大股東位置。
值得關(guān)注的是，馬云阿里系的阿里創(chuàng)投、云峰新創(chuàng)、光銳投資，其股東背景多來頭不小。比如，云鋒新創(chuàng)有大約54個(gè)股東，上市公司健康元(10.84,0.270,2.55%)持股7.3267%，吉盛偉邦家具集團(tuán)董事長(zhǎng)鄒文龍持股2.4422% ，新希望(8.19,0.050,0.61%)劉永好旗下的拉薩經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)草根合創(chuàng)資產(chǎn)管理有限公司持股10.2574%，明星趙薇持股2.4422%，馬云直接持股20%，馬云妻子張英持股4.8845%……這相當(dāng)于這些股東都間接持有圓通速遞的股份。
趙薇等股東財(cái)富大漲
此次圓通速遞借殼上市，作價(jià)175億元，該公司去年?duì)I收122億元人民幣，凈利潤(rùn)5.3億元人民幣。有機(jī)構(gòu)計(jì)算過，上市完成后股價(jià)將實(shí)現(xiàn)大漲，漲幅或高達(dá)數(shù)倍，阿里創(chuàng)投與云鋒新創(chuàng)曾向圓通速遞共計(jì)投資25.2億元，阿里創(chuàng)投等在圓通上市后浮盈將達(dá)數(shù)十億元。
而作為云鋒新創(chuàng)的股東之一，趙薇當(dāng)初出資7500萬元，持股2.4422%，預(yù)計(jì)圓通上市后，趙薇又將獲利數(shù)千萬元。
快遞概念股被熱炒
除了圓通速遞借殼上市的示范效應(yīng)，其他借殼的快遞速運(yùn)股也頗令人期待。而在政策層面，近日，全國(guó)現(xiàn)代物流工作部際聯(lián)席會(huì)議辦公室會(huì)議在北京召開，會(huì)議研究討論了《快遞服務(wù)制造業(yè)聯(lián)合示范行動(dòng)計(jì)劃(2016-2018年)》，交流了各部門在推動(dòng)物流發(fā)展方面所做的工作和下一步工作思路。這也一定程度刺激了物流快遞板塊。
申萬宏源(6.24,0.050,0.81%)就認(rèn)為，快遞企業(yè)均為借殼上市，由于被借殼標(biāo)的市值較小，現(xiàn)階段可交易股本占比較低，更類似次新股，因此股價(jià)波動(dòng)相對(duì)較大。以圓通速遞(大楊創(chuàng)世)為例，流通盤為3.3 億股，交易完成后的總股本為28.21 億，流通股本僅占11.74%；同時(shí)，韻達(dá)快遞(新海股份)流通股本僅1.5 億，約占總股本的15%。因此預(yù)計(jì)，每當(dāng)過會(huì)等催化劑來臨時(shí)，快遞行業(yè)都將出現(xiàn)比較大的漲幅。
該機(jī)構(gòu)稱，快遞行業(yè)3-5年內(nèi)仍能享受高速增長(zhǎng)。雖然作為民營(yíng)快遞最主要上游的電子商務(wù)行業(yè)，近年來營(yíng)業(yè)收入增速已逐年下滑到20%以下，但拆單、微商以及跨境電商等新興消費(fèi)模式的發(fā)展有力保證了快遞單量的增長(zhǎng)。上半年，全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量為132.5 億件，同比增長(zhǎng)56.7%，實(shí)現(xiàn)收入1714.6 億，同比增長(zhǎng)43.4%，預(yù)計(jì)快遞的高速增長(zhǎng)能夠維持3-5 年。